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西门的铁路新村在老成都的心目中是个让人羡慕的地方。生活在这里的人被称作“铁路崴客”吃穿不愁的意思。
物换星移随着历史车轮滚滚向前这里走过计划经济时代的繁荣走向了如今的破败。
的确进入铁路新村迎面而来的是幢幢充满年代感的旧楼经年风雨洗礼早已满目疮痍。有条件的职工早已搬走如今居住于此的多数为小商小贩、外来务工人员、老弱病残等。
01“铁半城”时代的“新村”
铁路新村位于金牛区抚琴街道东面临九里堤南路、南面是一环路、西面临沙湾路、北面是沙湾东一路总面积约亩。
据老新村人回忆铁路新村这片地方以前叫前进村是一大片乱坟岗坟地里散落着一些农田还有几户农民在此居住老成都人习惯把这一带叫做“回回坟”。
直到年这一片被划给中铁二局、第二设计院用来修建职工宿舍这才有了焕然一新的铁路新村。
建成后的铁路新村住宅楼多数为红砖、红瓦样式高二至四层数量多式样新可以说是成都最早规模化建设的居住区之一。
在多数人还住在平房里的当时能够住进红砖房可以说是非常让人羡慕的事情了。所以才有了后来“铁路崴客”的戏称以及“铁路崴客天天打牙祭吃鸡吃鸭”的说法。
▲从卫星地图上看铁路新村的红房顶非常明显
事实上随着成都铁路局、中铁二局、中铁二院等铁路建设、设计单位在城北安家落户加上拥有相对独立的体系让人民北路一带的大片区域被称为“铁半城”长期扮演着“小成都”的角色。
这里有独立的派出所、医院、幼小中学校、体育场馆等居民达30万人之众。
而作为其中一个缩影的铁路新村也有着从百货店、副食品商店、粮店、煤店、肉店、游泳池、俱乐部到托儿所、幼儿园、小学、医院等的设施可以说应有尽有。
这也让居住在此的职工和家属有了丰富多彩的生活。无论是新村供应店的熊猫纸软糖还是票价2毛5的俱乐部电影都留存在了一代新村人的记忆中。
“铁半城”时代的铁路新村一切都是新的。
02“新一线”时期的“旧村”
时间的指针走向年成都已经成为西部最大的交通中心西部领馆最多的城市新一线城市商业魅力之首……高新区、天府新区先后崛起国际城南成为这里的标签。
然而这样的发展速度之下仍有部分区域前进的速度过于缓慢。“新一线”时期的铁路新村就是如此现在它已经变成了“旧村”。对比周边这里的一切都显得过于破败。
走进这片区域老式的单位宿舍、居民院落占了绝大部分。当年砖木结构的房屋如今看起来面积小、窗户小阴暗潮湿、抗震较差有的建筑外墙已经斑驳脱落。
建在红砖房之间的平房甚至没有独立的厨房和卫生间。为了不在大半夜跑那么远上厕所一种叫作痰盂的东西曾经被广泛使用。
头顶上则是裸露的、走向混乱的电线、网线有些线路已经老化。此外就是当街晾晒的各式各样的被子、衣服、裤子……
由于建设时期较早如今的新村公共配套、环境规划严重滞后。另外由于建筑布局拥挤混乱加上各种违规搭建和占道让这里不仅卫生条件较差还存在较大的消防隐患。
尽管外在不再光鲜但由于地处老城加上已有数十年历史新村内里的烟火味却从未熄灭。由小商小贩、外来务工人员、老弱病残等人群演绎出的生活百态仍然在这里继续。
比如开了26年的彭记兔火锅作为典型的棚棚摊尽管环境差、停车难但也阻止不了好吃嘴们觅味而来老顾客在这里找寻儿时记忆新顾客在这里体验味蕾狂欢。可惜的是这次我们去得早了还没开始营业没能试一试
比如在冬天的阳光下躲在由一块木板和一张胶布搭建而成的简易空间里专心致志在棋盘上对弈的老人仿佛“将士象马车炮卒”就是他们的整个世界。
比如排排坐当街享受修脚服务的叔叔阿姨些一张胶凳、一盆热水、一些简易工具加一个服务人员就能拥有一段难得的放松时间。
比如刚刚推车出门准备上工的外卖小哥。他在这里租住着近20平、没有独立厨房和厕所、租金大概块每月的两房。
比如永远热闹的菜市场不同的是这里的菜市场就在其中一条街上逛这里就像在“赶场”。
03世界成都扑面而来这里将如何改变
年北改拉开帷幕中铁二局的“铁半城”改造提速包括通锦路、沙湾、铁路新村、马家花园宾馆以及西一环地块在内合计约亩土地改造提上日程。
其中马家花园宾馆改造项目已于年开始现在开发为“马家公馆”项目。通锦路片区则改造为安置房通锦坊以及中铁鹭岛艺术城含24万方商业体量3倍于宽窄巷子。
▲已经交房的中铁鹭岛艺术城
不过铁路新村的改造暂时还未见动静。根据成都市金牛区应急管理办公室的官方回复铁路新村属于中铁二局自主改造范围今年暂无拆迁计划。
值得注意的是铁路新村目前正在进行“三供一业”即水、电、气及物业公司移交改造似乎也侧面印证了短期内暂无拆迁可能。
仿佛一个“鱼与熊掌不可兼得”的故事对于居住于此的人来说不改意味着居住环境差但人间烟火味浓改意味着更好的居住环境但也预示着邻里的疏远。
未来在成都不断向世界城市迈进的过程中这里将如何改变答案或许只能交给时间。
